耽美读书 > 虐心耽美 > 消防兄弟 > 第431章 强力漂移

东山湖蜿蜒曲折的弯道,不仅给整个湖区带来了无穷无尽的景观变化,带来了更加秀丽逸人的风光,更给赛车手带来了无限展示技术的空间。

李昌珉在第一个弯道之后,开始思考是否提前超越王诩。

接下来,又是一个左弯道。不同的是,左弯道一过,便紧接一个右弯道。

李昌珉紧跟着王诩,在心里上给他了一个小小的压力。

因为,在王诩看来,他的车加速性能要快一些,而且车身比李昌珉的科尼赛克稍重,所以,他的西贝尔惯性过弯的性能比较好。

加上直道上的优势,他应该能够,也必须保持住较大的领先。

但是,李昌珉第一个弯道时没有降速直接过弯。这让他一下子被缩小了拉开的距离,而且现在一直紧跟。

其实,第一个弯道,李昌珉只是变化应用了(直线漂移)技术,入弯前的直线处,就开始切方向盘,直接甩尾。

车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度;当滑行入弯点后,方向盘同时反向修正;车头便以朝向出弯口的姿势进入弯道。

而且,李昌珉在车头刚对到出弯口时,立即大脚油门直接出弯。所以,他的科尼赛克,几乎没有任何降速,便高速通过弯道。

也可能由于耳麦中的欢呼声吧,你介绍两辆车过弯情况,公布两辆车的过弯数据,让一些行家感到吃惊,也给王诩带来了一定的压力。

李昌珉取得过双学士学位,其中一个学位,就是法学学士学位。

系统地学习过法学,特别是他在研究犯罪心理学方面,颇有一些心得。

这使得李昌珉,具有很强的逻辑推理能力。而且他看待事情,往往从大前提到小前提,从内部证成到外部证成,透过现象能看到本质。

他在多次对火灾现场勘查的分析,那种思辩的逻辑,相当有福尔摩斯的风范与光彩。

赛车,对他来说,无非是又多了一个融会贯通的领域。

车手的心理作用,往往能表现在操控动作和车身的移动形态上。

他看到王诩在前面的左弯道接右弯道时,马上采取了po(力量漂移)技术漂移,应对左弯道。

这是一种利用后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式。

李昌珉看着王诩的西贝尔,进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘。

觉得也不错,马上也同样采取po。

他进弯后大脚油门,他的科尼赛克车身后面的两个驱动轮,马力抬大而抓不住地面,使车尾甩出。

此时李昌珉迅速用油门控制转向程度,顺利地出弯。

而此时,王诩也已经出弯,但由于他非常谨慎小心,油门略轻,转向角度似乎少了一些,车头对到出弯点后,已经有些措手不及。

下一个右弯道,他只能在尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘。

这样以来,王诩采取了拉手刹车使车辆侧滑的措施。

王诩在他的西贝尔滑行时,立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点。

在过弯顶点处,他才大脚油门出弯。

李昌珉看着王诩临时采用的(手刹漂移),马上意识到,他出错了。

说是迟那时快,正当王诩刚调整好车身时,李昌珉毫不犹豫地,马上又来了一个po。

左右连续弯道,连接两个po,这让李昌珉的车尾擦着王诩的车身。几乎没有了间隙,也许只有几个头发丝的间隙。

在李昌珉的大灯射向王诩的右脸庞时,他的科尼赛克整个车身漂移了起来,车身随着摆尾的瞬间,他完成了猛打方向和恰到好处地大脚油门跟上。

八只轮胎,与地面剧烈地摩擦,浓烟四起。看不清楚,两车到底之间还有没有间隙。

而浓烟的尽头,李昌珉的科尼赛克,已超越了王诩的西贝尔。

落后的王诩,从烟雾中钻了出来,他没有感觉到两车有任何接触。但他听到了尖利的刹车盘通风孔里,同时拉响的刺耳的急刹声。

两辆世界顶级超级跑车,撕咬在一起,同时从那粗大顺畅的排气管中,发出来的怒吼般的轰鸣声。

让人心惊胆颤、闻风丧胆。

但是两辆车的确没有接触。王诩一身冷汗,李昌珉也同样一身冷汗。

浓烈的烟雾过后,李昌珉的科尼赛克没有丝毫的停顿。

他迅速高歌猛进,又一连过了六、七个弯道,让王诩看着一楞一楞的。心里想着,一定是被这个李昌珉给骗了。

他在这条东山湖林荫大道上,也不知道练习、试车多少回了。竟然让人一看便感觉,李昌珉那小子,绝对比他还要熟悉这条赛车道。

其实,他忘记了一件事。任何一条赛道,即使表面上看着,多少年都没有什么变化,但事实上,它已经有了很大的变化。

因为,每天的路面都会随着材料的老化,发生着变化。即使材料的变化在一两天间可忽略不计的情况下,环境的温度、温度等等因素,也在变化着。

特别是沥青路面,沥青随着温度的不同,软硬情况也会明显不同,而直接带来的影响就是,赛车的轮胎抓地性能的很大改变。

再说每辆车,它的轮胎不仅仅每天的情况不同,就是每一圈比赛时间内,轮胎的损耗情况也非常不同。

因此,李昌珉在没有跑过的赛道上,根本不熟悉的赛道上,照样能够发挥出来他的水平,绝不仅仅是,他到底有没有跑过这条赛道的问题,而是你有没有事先计算


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